В обнинском муниципальном автотранспортном предприятии «ОГТ» подтвердили, что кондиционеры установлены только в части автобусов марки МАЗ — как в больших белых, так и в бирюзовых средней вместимости. Исключение составляют два старых МАЗа, где климатическая техника отсутствует. Остальные машины, включая ПАЗы, СИМАЗы и НефАЗы, кондиционерами не оборудованы вовсе.
Проблема регулярно вызывает недовольство пассажиров — особенно летом, когда температура в салонах порой превышает все допустимые пределы. На фоне жалоб снова возник логичный вопрос: нельзя ли дооснастить технику необходимым оборудованием?
Главный инженер МБУ «ОГТ» Алексей Харчук поясняет, что установка кондиционеров в транспортные средства, где они изначально не предусмотрены конструкцией, сопряжена с серьёзными техническими и юридическими сложностями. По его словам, «необходимо вносить изменения практически во все системы автобуса, а это требует согласований, регистрации и переделки в заводских условиях». В итоге модификация становится не только дорогой, но и малореальной с организационной точки зрения.
Тем не менее остаётся открытым вопрос — почему эти автобусы вообще были закуплены в таком виде? Ведь в регионах с жарким климатом всё чаще отдают предпочтение моделям с заводской системой охлаждения воздуха. Обнинск, хоть и не юг, но регулярно сталкивается с продолжительными летними жаркими периодами. И вряд ли для кого-то сюрприз, что без кондиционера автобус превращается в паровую баню.
В настоящий момент, как сообщили в «ОГТ», идёт работа по обслуживанию имеющихся кондиционеров на МАЗах: в некоторых случаях требуется ремонт, в других — установка снятых на зиму ремней привода. Также в перспективе рассматривается обновление люков в НефАЗах — чтобы ими можно было управлять нажатием кнопки.
Однако о расширении климатической оснащённости всего автопарка речи пока не идёт. Поэтому пассажирам остаётся полагаться на открытые окна, люки — и, по всей видимости, терпение.
