Цифры растут — проблемы остаются
По данным МБУ «Обнинский городской транспорт», за июнь 2025 года автобусами было перевезено 815 471 пассажир. Формально — это внушительная цифра, но по факту она лишь подчёркивает: нагрузка на систему велика, а качество перевозок по-прежнему вызывает вопросы.
Топ популярных маршрутов
Наиболее загруженные направления — те же, что и раньше:
-
№ 9б — 120 846 пассажиров;
-
№ 9а — 111 216;
-
№ 2 — 107 190 человек.
В часы пик автобусы на этих маршрутах часто переполнены. Интервалы движения нестабильны, особенно в вечернее время, а кондиционирование и комфорт салонов оставляют желать лучшего. Напомним, большинство машин по-прежнему не оснащены кондиционерами — летом это становится критичным.
Аутсайдеры маршрутов — по-прежнему те же
Менее загруженные маршруты остаются неизменными:
-
№ 5 — всего 10 201 пассажир;
-
№ 11 — 16 245 человек.
Отдельные районы продолжают получать минимум транспортного внимания. При этом никакой серьёзной оптимизации в маршрутах не наблюдается — даже там, где автобусы ходят полупустыми.
«Десятки» вне конкуренции
Маршруты № 10 и № 10а, как и прежде, остаются вне общей логики движения — они обслуживают ограниченные направления и не влияют на общую транспортную ситуацию в городе. Жители жалуются, что использовать эти маршруты как полноценную часть системы невозможно.
Общий итог
Да, пассажиропоток сохраняется высоким. Но это не показатель качества, а следствие отсутствия альтернатив. Горожане по-прежнему зависят от перегруженного и не всегда надёжного транспорта. Цифры могут выглядеть убедительно в отчётах, но на остановках — другая реальность.
Пока городская транспортная система не получит реальных изменений, никакая статистика не сделает поездки комфортнее.
